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商品訊息描述:

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●房型設有個人湯池,隱密性極佳,輕鬆享受美人湯溫暖洗禮!

●美味下午茶、無菜單式的料理,讓您的舌尖感受無比驚豔!







【慈云溫泉會館】親子樂水休憩趣x山林自然風


A.溫馨雙人客房平日大雪山森林遊樂區休息150分鐘/假日120分鐘+飲料兩杯(研磨咖啡/紅茶/奶茶)

B.溫馨雙人客房平日休息150分鐘/假日120分鐘+飲料兩杯(研磨咖啡/紅茶/奶茶)+雙人下午茶

C.溫馨雙人客房平日休息150分鐘/假日120分鐘+飲料兩杯(研磨咖啡/紅茶/奶茶)+雙人無菜單料理(五菜一湯)

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【慈云溫泉會館】 若茵農場

帶上一份愉悅的心,來到【慈云溫泉會館】泡湯休憩、住宿,品嚐美食,享受有「美人湯」之稱的碳酸氫鈉泉及外,更有古早味的創意料理,讓您感受烏來的道地人文風情,體驗一場暢快身心的溫泉之旅!







房型介紹

◆ 溫馨雙人客房

溫馨舒適的裝潢及採光,硬體設備齊全,房間內個人湯池的設計,隱密性極佳,您可恣意在此享受絕妙的泡湯時光,感受身心放鬆的悠活。







餐點介紹

◆ 雙人下午茶

享受美人湯的洗禮後,您可慵懶的品嚐精心製作的下午茶,細細品味假期的美好回憶!





礁溪老爺◆ 雙人無菜單料理(五菜一湯)

35年廚藝的老師傅,以專業烹調技術,讓古早味的台式創意料理再現風華,無菜單的用餐體驗,每道料理都美味地讓您感受到無比驚豔!



◆ 用餐環境

典雅舒適的空間,大片落地窗的設計採光非常良好,用餐的同時您可遠眺烏來周邊的景致,更愜意地享用美味餐點。





周邊景點

◆ 烏來老街

烏來老街除了當地特色餐點之外,泰雅文化也是老街的旅遊重點,走一趟泰雅民族博物館可以了解族人豐富的編織、建築、信仰文化。若想親近自然風光,不妨搭乘觀光臺車,欣賞體驗沿途山林風光,或是登上高空纜車,近距離欣賞瀑布與山嵐。







近年來烏來配合樂活的趨勢,重新將溫泉提升為觀光重點,適合都市人放鬆身心的場所,也是家人、情侶或朋友拉近彼此距離的機會。



?? 烏來老街溫泉蛋 ??



沿著老街一路前行,沿途林立各式風味小吃、藝品店,吸引著旅人停下佇足,來到烏來老街可別錯過充滿原鄉特色的美食與文化。





◆ 烏來瀑布

烏來瀑布遠望如白練,瀑布中段因山壁上的巨石使得瀑布岔成許多小細流,下段才又合成一條巨流,最下面則聚成一泓水潭,光是看到此景就讓人心情舒暢。





◆ 林業生活館

2011年春天營運的林務局烏來林業生活館,是日本時代烏來地區伐木台車的歷史人文記憶及建築,隸屬行政院農業委員會林務局新竹林區管理處管理。



烏林林業生活館前身為烏來台車博物館,有上帝所賜極致的美景,為紀錄與呈現台車歷史文物的典藏館。本館每日都有實地搭乘台車與現場導覽活動,以及週末舉辦休養生息的心靈藝術活動,期待喜愛自然與藝文的好朋友共賞。



◆ 泰雅民俗博物館

烏來是台北地區唯一的原住民鄉,位於烏來老街上的泰雅民俗博物館,是展示烏來鄉傳統泰雅族文化的重要據點。



博物館樓高三層,館內以專業解說員、圖文燈箱、擬真模型、現場示範等媒介方式,向民眾概述泰雅族原住民的遷徙、房屋的建製、文化風俗習慣、傳統布機紡織等,是一窺烏來泰雅族文化最好的窗口。



◆ 烏來吊橋

烏來吊橋位烏來立體停車場附近,於烏來老街及烏來觀光大橋間為一橫跨南勢溪之景觀人行吊橋,長度105公尺,佇立於吊橋之上,登高俯看南勢溪河岸景觀,又可北觀紅色觀光拱橋,南望南勢、桶後溪匯流及露天溫泉之特殊景緻。





商品訊息簡述: 感受美人湯的洗禮!房間內個人湯池設計,隱密性極佳,多年經驗主廚為您製作精緻餐點,美食與美湯一網打盡!

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▲BMW X5維修變事故車,王姓車主控車廠只願低價收購。(圖/東森新聞)

社會中心/彰化報導

今年4月初,彰化花壇一間汽車修配廠發生員工在維修BMW X5時,車輛突然往前衝,釀成1死3傷,事發2個月後,車主出面指控,車馬祖機票廠只願意以90萬收購他的車子,外加27萬精神賠償,他不滿一輛好好的車到原廠維修,出了事變成事故車卻要他承擔損失,讓他無法接受。

這起離奇意外發生在4月2日,地點位於花壇鄉BMW彰化經銷商昌一汽車,當時4名維修技師在修車時,車子突然高速暴衝,當場造成1死3傷。值得一提的是,苗栗通霄鎮白沙屯媽祖進香活動5月21日回鑾行經彰化花壇時,突然衝入昌一修配廠,員工看到都歡呼甚至下跪用手拜,場面相當感人。

▲▼白沙屯媽突然進汽車保養廠,員工感動下跪 。(圖/翻攝白沙屯媽祖網路電視台YouTube)

如今,BMW X5還有「續集」,在鬧出人命後,這輛休旅車被扣在車廠裡,事發已經2個月,但車廠的處理態度,讓車主王先生無法接受。「他們就是以90萬收購我這部車子,再精神賠償27萬,我拚了10幾年,買了一部3百多萬的車子,好好的很開心的來換個輪胎,結果變117萬,各位你們評評理,有道理嗎?」

王先生的休旅車是在4月3日進廠保養換輪胎,疑似車廠員工操作不當,車子突然往前衝,撞上前方的員工,其中賴姓技師傷重不治,另外3名員工也分別受到輕重傷。王先生說,愛車變成撞死人的事故車,車廠卻要他承擔損失。「以90萬回收,是回收回去,如果他再把它修理修理、再賣出去,搞不好不只90萬,他們公司都不用都不用賠償?也不會賠錢?這樣有理嗎?」

從事便當業的王先生說,當初車子是以330萬買來的,開了5年定期回到原廠,保養檢修也從沒出過險,發生事故後現在市價約140萬,但當初車廠高層曾允諾不排除會賠償一輛新車給他,現在卻以低於市價要收購,氣得上門理論。「你們公司這樣處理太離譜了!一台好好的車來換個輪胎變成這樣,當時你們說要好好處理,這麼大的一間公司,這樣誰怎麼信任?」雙方多次協調沒有達成共識,車主只能期盼司法幫他討回公道。







50倍本益比 A股誘惑力大



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商品訊息功能:

商品訊息描述: 到中國大陸A股掛牌的高本益比是對台灣企業最大的吸力,據統計,截至2017年底,約有27家台資企業在A股上市,主要掛牌企業是科技、製造業,依照個股獲利情況及產業前景不同,平均享有25至50倍高本益比。

曾擔任中國銀河證券期貨講師、兩岸金融講師黃小聖表示,台企在陸掛牌的指紋辨識晶片大廠匯頂科技、烘焙食品大廠元祖股份、無塵室設計商亞翔集成,基本每股收益為成長狀態,享有25至50倍高本益比。

其中,液晶面板廠華映科技、鞋業服飾廠哈森股份,本益比都是53倍;而最低的為元祖股份,也有25倍。

昔日台企掛牌A股後情況還不錯,例如,亞翔集成花八年時間,上市後,不到三個月,市值已達台灣亞翔近四倍;艾艾精工只花三年就成功由新三板轉戰上海主板,本益比是51倍。上市主要為了募集資金,比起目前本益比平均15倍左右的台股,赴A股上市,合理打算。

黃小聖指出,台企在陸掛牌產業仍以科技、電子業為主,羅東可預見台企到A股上市其產業和上市規模都有成長空間,這是值得注意的事。

A股上市條件,公司近三個會計年度淨利潤均為正數,且累計超過人民幣3,000萬元(約新台幣1.4億元);持續經營三年以上。

台企在A股上市方式大致分四種:借殼上市,如華映科技;在台下市重新到A股掛牌,如環隆電氣;台商在台灣未掛牌,把大陸的企業直接在A股掛牌,如哈森股份;母公司在台灣上市櫃,分割業務為子公司赴A股掛牌,如亞翔、鴻海。

黃小聖表示,大陸海洋生物博物館監管單位指導券商,包括生物科技、雲計算、人工智慧、高端製造在內的四個行業,如果有「獨角獸」的企業(指市值達10億美元的新創企業)優先掛牌,但台企這類相關較少。

而FII定位於新形態電子設備產品智慧製造服務,主打「先進製造+工業互聯網」,則是大陸政策所支持的新技術新產業新業態。

解放網報導,上海社科院台灣研究中心執行主任洪俊杰指出,台企在大陸上市始於2003年,當年12月,在浙江上虞註冊的浙江國祥製冷股份有限公司在上海證交所上市,成為首家在大陸A股上市的台資企業。

約有27家台資企業在大陸A股上市(上海七家,深圳20家,包括主板、中小板和創業板的台資企業),成為境外在大陸上市企業的主要大雪山國家公園來源地,占境外在大陸上市企業總家數的三分之二,並有進一步發展空間。

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教育部昨晚駁回管中閔任台大校長遴選案,對此管中閔今( 28 )日首度透過個人臉書專頁PO文發聲,強調今年4月27日是台灣高等教育的一個轉折點,臺灣大學的校史,以及中華民國的歷史,都將記下這個日子。

管中閔說,就在這一天,教育部否定了臺灣大學校長遴選委員會於今年 1 月 5 日合法選出的新任校長資格,既無視 1 月 31 日遴選委員會針對校長遴選結果所做「毫無疑義」的決議,更漠視 3 月 24 日臺大臨時校務會議對於質疑遴選過程的提案所做「擱置」的決議。「這是臺灣爭取大學自治歷程中的重大挫敗,教育部的這項決定也將因違法踐踏大學自治而被載入史冊。」

管中閔強調,政府的權力或許可以阻礙學校的決定,但不能改變我們捍衛大學自治與學術自由的決心;政府或許可以恣意濫用權力於一時,但終將無法逃過人民和歷史的審判。在這個關鍵時刻,我將和臺大師生站在一起,面對威權,絕不妥協,堅持保衛臺灣大學90年來的光榮傳統。

「管中閔臉書全文內容」:

我們必將贏回大學自治

2018 年 4 月 27 日是臺灣高等教育的一個轉折點,臺灣大花蓮海洋公園門票學的校史,以及中華民國的歷史,都將記下這個日子。台中月眉馬拉灣世界

就在這一天,教育部否定了臺灣大學校長遴選委員會於今年 1 月 5 日合法選出的新任校長資格,既無視 1 月 31 日遴選委員會針對校長遴選結果所做「毫無疑義」的決議,更漠視 3 月 24 日臺大臨時校務會議對於質疑遴選過程的提案所做「擱置」的決議。這是臺灣爭取大學自治歷程中的重大挫敗,教育部的這項決定也將因違法踐踏大學自治而被載入史冊。

從 1 月 10 日臺大函請教育部聘任新校長開始,在長達 107 天的期間內,教育部在行政上荒腔走板,令人駭異。教育部配合部分媒體,一再以「據報載」為理由(最近一次甚至列出高達 49 項傳言),反覆質疑臺大的遴選程序與結果。教育部既不願採納臺大的調查結果,以及第三方的正式函覆說明,反而羅織罪名來否定臺大合法的遴選結果;如今更自居司法官,未審即判定校長當選人有「違法」事證。教育部種種作為,能不「外慚清議,內疚神明」嗎?

過去三個多月,為了阻止教育部發聘,各種對我個人無所不用其極的抹黑,鋪天蓋地的襲來。這些不實指控不僅企圖毀滅我的人格與尊嚴,更在學界與社會塑造了恐懼的氛圍,使許多人對這種不公義的現象噤若寒蟬。面對一波波的媒體攻擊,我多數時候沈默以對。但沈默不代表默認,清白也不能由自己口述;我選擇的是讓校方的調查與事實證明謠言的錯誤。我相信臺大過去的老校長們,也絕不屑於與污衊他們的人互擲泥巴,互噴口水,甚至相互扭打。

有學校老師問我,在面對持續數月的毀滅式攻擊時,我是否曾經感到害怕?Yes, "most terribly",我的確因此而身心俱疲。但我也知道不能因為龐大壓力而放棄,更不能在威脅恐嚇下低頭。我若放棄,多年來學界前輩們努力爭取的大學自治就將成為泡影;我一旦低頭,社會或許就此萬馬齊喑,重新墜入威權的深淵。所以我的堅持從來不是為了校長這個職位,而是為了大學自治得以延續,以及臺灣曾經信仰的公義和正直能夠伸張。

政府的權力或許可以阻礙學校的決定,但不能改變我們捍衛大學自治與學術自由的決心;政府或許可以恣意濫用權力於一時,但終將無法逃過人民和歷花壇史的審判。在這個關鍵時刻,我將和臺大師生站在一起,面對威權,絕不妥協,堅持保衛臺灣大學九十年來的光榮傳統。

我們必將贏回大學自治,臺灣大學也將因此屹立不搖。

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